Типы и особенности игольчатых подшипников

Игольчатые подшипники используются в тех механизмах, в которых важны высокая грузоподъемность при компактных размерах и ограниченном пространстве
17.11.2025, 16:20 Катерина Ильина
Поделиться
Типы и особенности игольчатых подшипников
Иллюстративное фото

Они применяются в автомобильной промышленности (трансмиссии, двигатели, руль), в тяжелом машиностроении, сельскохозяйственной, коммунальной, строительной технике и конвейерных системах разных типов. Купить игольчатые подшипники от ведущих мировых брендов с гарантией качества можно в интернет-магазине Торгового дома "Галподшипник".

Игольчатые подшипники – основные особенности

Игольчатые подшипники – это особый тип роликовых подшипников. Они состоят из наружного и внутреннего цилиндрического корпуса и роликовых тел качения между ними. Главной конструкционной особенностью подшипников является форма роликов, напоминающая иглы. Многие модели игольчатых подшипников имеют сепаратор для правильного расположения роликов, но есть подшипники и без сепаратора.

Главными особенностями роликовых подшипников игольчатого типа являются:

  • компактные габаритные размеры – они занимают мало места в радиальном направлении;
  • высокий уровень грузоподъемности – игольчатые подшипники способны выдерживать высокие радиальные нагрузки;
  • универсальность – подшипники игольчатого типа имеют широкий спектр применений благодаря большому разнообразию конструкций и моделей;
  • технические ограничения – игольчатые подшипники чувствительны к перекосам, поэтому требуют точного соответствия положения вала и корпуса.

Типы игольчатых подшипников

Игольчатые подшипники лассифицируются по конструкции, типу погрузки и наличию колец. В зависимости от типа нагрузки они могут быть:

  1. радиальными – воспринимают только радиальные нагрузки. В таких подшипниках игольчатые ролики расположены параллельно оси вращения;
  2. упорными – предназначены для восприятия осевых нагрузок. Ролики в таких подшипниках расположены перпендикулярно оси вращения;
  3. комбинированными – сочетают игольчатый радиальный подшипник с упорным роликовым или шариковым;

По конструкционным особенностям подшипники игольчатого типа могут быть:

  • с сепаратором и без колец;
  • со штампованным наружным кольцом;
  • только с внутренним или только с наружным кольцом;
  • одно- или двухрядные.
Поделиться