Боротьба за трамвай у Харкові: У Терехова не знають, хто демонтував колії на Весніна

Харківська міська рада "відхрестилася" від демонтажу трамвайної колії по вулиці Весніна в Харкові.

Про це у Фейсбук повідомила активістка Ірина Кравченко, передає "Думка".

Кравченко опублікувала відео засідання Харківського окружного адміністративного суду у справі по повернення трамвайних колій на Весніна, де представниця міськради Ілона Гевал стверджує, що мерія робот з демонтажу не проводила, і куди поділися рейки - невідомо.

Зі слів представниці міської ради, Департамент житлово-комунального господарства та Департамент інфраструктури надали на запит мерії відповіді, що робіт з демонтажу не проводили. Геавал також переконує, що оплата зазначених робіт не здійснювалася, а на цій ділянці шляху були виконані лише "дрібні поточні роботи", які не передбачають демонтаж трамвайних рейок.

"Суддя Анатолій Бідонько спитав у представниці міськради чи зверталася міськрада до правоохоронних органів щодо демонтажу трамвайної колії невідомими. Та пообіцяла надати свої письмові пояснення з цього приводу на наступне засідання. Також ніхто із представників не знає, де зараз перебувають рейки, які було демонтовано на вулиці Весніна. Проте, незважаючи на їхню необізнаність в цьому питанні, представниця міськради все одно впевнена, що усі проведені роботи були дрібним ремонтом. І тому не потребували внесення змін в генплан", - розповіла про хід судового засідання Кравченко.

Активістка каже, що отримала відповідь від КП "Міськелектротранссервіс", у якій зазначається, що роботи з демонтажу були проведені на підставі наказу його директора від 2 травня 2022 року, однак Гевал цією інформацією не володіє та не змогла прокоментувати її в суді.

"Позиція міськради просто вражає – нічого не знаємо, нічого не контролюємо, хто що хоче, те й робить, а міській раді все одно", - описала відповіді мерії Кравченко.

Наступне засідання у справі, за інформацією Кравченко, має відбутися 8 листопада о 10:00.

Нагадаємо, у лютому 2021 року комунальне підприємство "Міськелектротранссервіс" замовило проєкти реконструкції трамвайного полотна з облаштуванням зовнішнього електроосвітлення на Весніна та Журавлівському узвозі. Реконструкція передбачала демонтаж трамвайної колії, яка пролягає через вулицю. За планом мерії, внаслідок розширення дороги мала залишитися одна трамвайна колія, на якій організують реверсивний рух. Такі роботи в мерії пояснювали будівництвом нової розв'язки біля станції метро "Київська"

18 квітня на сайті Харківської міськради з'явилася петиція: "Не допустити знищення трамвайної колії на Весніна".

2 грудня 2021 року стало відомо, що Харківська міськрада скасувала тендер на реконструкцію вулиці Весніна від вулиці Алчевських до вулиці Пушкінської через "дефіцит коштів дохідної частини міського бюджету".

Однак вже під час воєнних дій – у травні 2022 року, рейки таки демонтували.

"Трамваїв у Харкові більше немає. Знищено підстанції, які забезпечували їхню роботу. Зруйноване депо. Це перше. Друге. Реконструкція узвозу Весніна з розширенням проїжджої частини була запланована давно, і початок робіт стояв у планах на березень цього року. Але тут прийшов брудний російський солдат, і терміни трохи посунулись", — прокоментував тоді у Facebook суспільне обурення директор Департаменту зв’язків із громадськістю та ЗМІ Харківської міської ради Юрій Сідоренко.

Наразі троє харківських активістів Олексій Свід, Ірина Кравченко та Павло Храмов судяться з Харківською міською радою. Головні вимоги позову - провести реконструкцію вулиці Весніна та повернути на неї трамвай.

Перше судове засідання відбулося 28 червня. Тоді адвокат активістів подав клопотання, аби міська рада показала всі договори з підрядниками та технічну документацію. Однак досі їх не надали.

Читайте також: Під Харковом українізували майже пів сотні топонімів: Перелік нових назв