Дорога к фронту: Почему взялись за ремонт путей в Харьковской области (ФОТОРЕПОРТАЖ)

В Харьковской области боевые действия с заходом колонн российского оккупационного войска продолжаются с 24 февраля 2024 года. Все два с половиной года пути и мосты в регионе подвергались многочисленным обстрелам, повреждались движением тяжелой бронетехники и банально ресурс автодорог иссяк. Только ленивый не замечал ужасающего состояния трасс, особенно на деоккупированных территориях, в прифронтовых громадах, а также на оживленных логистических артериях.

Только последний год в регионе начался более или менее заметный ремонт основных дорог. Часто против этого выступают депутаты разных уровней и активисты, требующие передать средства на восстановление путей в армию для защиты государства.

Однако, отмечают в Службе восстановления и в местных органах власти, в Харьковской области прежде всего ремонтируют прифронтовые артерии, которые нужны и о которых просят сами военные, которые этими дорогами эвакуируют раненых, доставляют амуницию и просто передвигаются в нуждах службы, по возможности, в кратчайшие сроки.

"Если люди какие-то говорят, что не нужно это делать – это неверие в Украину. Не зайдут сюда (в Золочев – ред.) кацапы. И в 2022 году оккупанты не зашли, и сейчас не зашли. Во-первых, это дорога для военных. Здесь действительно два года совсем не делали дорогу", - говорит председатель Золочевской военной поселковой администрации Виктор Коваленко.

Он добавляет, что и пограничники, и ВСУ писали обращение на руководство Харьковской ОВА с просьбой отремонтировать дорогу в Золочев, именно поэтому этот вопрос был рассмотрен на Совете обороны области.

"Это, прежде всего, для военных. Нам нужно раненых вывозить. Это очень важно для нас", - подчеркивает Коваленко и добавляет, что гражданским дорога Харьков – Золочев также нужна, поскольку определенное количество жителей громады ежедневно ездят на работу в областной центр.

Ремонт дороги Харьков – Золочев

Автомобильная дорога Т-21-03 Харьков – Золочев – КПП "Александровка" является единственным прямым путем из пограничной полосы, где стоят Силы обороны, в Харьков.

По состоянию на 23 июля ремонт дороги одновременно ведут три бригады на разных участках. Одна группа рабочих работает непосредственно в Золочеве, еще две – на участках между Харьковом и Золочевом. Без полного перекрытия движения на трассе в основном будет проведен ямочный ремонт, однако на ряде участков, где покрытие было уничтожено до грунта, дорога будет переложена полностью.

Заместитель начальника по развитию автомобильных дорог Службы восстановления и развития инфраструктуры в Харьковской области Вячеслав Назаренко говорит, что автодорога Т-21-03 уже много лет поддерживалась за счет эксплуатационного содержания. Сейчас на дороге производится текущий ремонт.

Назаренко подтверждает, что работы инициировали военные, обратившиеся с просьбой обеспечить беспрепятственный и удовлетворительный проезд, а также руководители ряда военных администрации в Харьковском и Богодуховском районах.

Выиграл тендер подрядчик ООО "Автомагистраль" из Одессы. Общая стоимость работ – 136 млн грн. За эти средства безопасный проезд будет восстановлен на дороге протяженностью около 60 км. Однако на сегодняшний день бюджетного финансирования нет, поэтому фирма пока ведет ремонт за собственные оборотные средства.

Расчет будет обязательно, говорит Назаренко, но только тогда, когда придет государственное финансирование. Когда – это пока загадка. Но в ремонте принимает участие Дергачевский городской совет, который в рамках софинансирования выделил в 2024 году 3 млн грн.

Представитель Службы восстановления говорит, что ООО "Автомагистраль" было единственным участником тендера, однако, несмотря на это, экономия все же составила 12,9% (приблизительно 20 млн грн).

Работы начались в середине июля. В настоящее время исполнение составляет примерно 5% (6,7 млн грн), работы планируют завершить до конца 2024 года. Сейчас уже ликвидировали ямочность на площади 1 тыс. кв.м и обустроили выравнивающий слой на отрезке в 1032 м. Задействованы 40 единиц техники, 38 рабочих, мастеров/прорабов – 7 человек.

Одновременно с асфальтированием специалисты Службы восстановления проводят лабораторные испытания материалов на соответствие требованиям, а также сверяют законтрактованные объемы работ. Также на дороге специальным оборудованием производится проверка модуля упругости основания дорожного покрытия, на которое будут класть асфальт. На участке, где продолжаются работы, прочность основания соответствует нормам, уверяют дорожники и показывают показатели прибора.

"На данный участок идет логистический и гуманитарный коридор. В Золочеве находятся наши люди, наши гражданские, есть потребность в продовольствии и другой помощи, а также наши военные, которые везут раненых, которых нужно доказать, чтобы сохранить жизнь", - отмечает Назаренко, комментируя критику депутатов и активистов.

Представитель Службы восстановления подчеркнул, что гарантия на текущий ремонт составляет 1 год. Подобные ремонты сейчас также продолжаются на прифронтовой дороге Веселое – Гороховатка.

Читайте также: Два месяца под огнем: Как выглядит безлюдное и уничтоженное село Липцы на Харьковщине