Кінець епохи "Барабашово"?

На місці пошкоджених торгових рядів планується звести житлові квартали, інноваційні та науково-освітні установи.

Колись символом Харкова був промисловий гігант ХТЗ, але ніхто не скаже "пішла епоха ХТЗ". Скажуть, пішла епоха "Барабану".

Напевно, багато харків'ян це не влаштовувало, але протягом десятків років саме знаменитий базар був символом міста. Його щиро любили і так само всією душею ненавиділи. Ми зібрали спогади та історії харків'ян про це місце, різні думки за різні роки.

Популярність

На піку розквіту на території ринку налічується до 18000 торгових місць. Кількість працюючих лише на ринку було 60-70 тисяч осіб. Якщо додати персонал цехів з пошиття одягу, взуття та аксесуарів, які обслуговували ринок, загальна чисельність задіяних працівників та підприємців може сягнути двохсот тисяч осіб. Жартома "Барабшово" називали "містоутворюючим підприємством" Харкова, що недалеко від правди.

"Якось у "нульових" я був у відрядженні, від дому - 3500 кілометрів. У компанії, коли довідалися, що я з Харкова, хтось сказав: - Це у вас там величезний базар? Щиро кажучи, суперечливі почуття. З одного боку, гордість, що моє місто знають так далеко, а з іншого – чому саме "Барабан", а не університет чи Держпром?".

Конфлікти

Багато років тривав конфлікт міської влади з концерном АВЕК через будівництво прямої дороги із Салтівки до центру через територію ринку. Що в цій суперечці було важливіше – політика, бізнес чи реальна турбота про харків'ян – вже не важливо. За новим планом реконструкції дорога буде.

Незручності

Особливі незручності ринок завдавав мешканцям спальної Салтівки. Станція метро "Академіка Барабашова", довкола якої розвивався ринок, була найважливішим міським транспортним хабом, що створювало безліч незручностей, особливо для жителів Східної Салтівки.

"В оптові дні на ринок з'їжджалися покупці з усієї України та із суміжної держави. Усю прилеглу територію, будь-який шматочок землі, де містився автобус, "бусик" або хоча б причіп, були заставлені транспортом. Затори на дорогах біля ринку були видатними! Усі, хто знав про це, об'їжджали район ринку, і що далі, то краще".

"Рано вранці повільна пішохідна тягучка від кола тролейбуса до входу в метро, коли натовп пасажирів із кількох тролейбусів та автобусів втискається у вузький прохід між торговими лотками. А торгаші, ніби навмисне, виставляють свої вішалки та стелажі з окулярами та тапочками все далі й далі на прохід, роблячи його ще вужчим".

Анекдот

"Двоє харківських "нових українців" їдуть містом. Раптом дорогу перебігає людина. Водій не те щоб ухилився - навпаки прискорився, людину збив і поїхав далі. Його товариш у шоці.

- Ти що коїш? Людину збив!

– Так у мене ліцензія є на збивання лохів.

Товариш дізнався, де купити, придбав ліцензію та виїхав. Їде містом, збиває, кого хоче. І тут бачить ринок "Барабашова", натовп, людей багато й у купі. Він туди і давай давити всіх! Але його гальмують, витягаю з машини, скручують та кидають у камеру. Він обурено:

– У мене ж ліцензія є! На збивання лохів.

- Ти заїхав на "Барабашово", а це "заповідник лохів". У заповіднику полювання заборонено!".

Бізнес

Для когось він став трампліном у світі бізнесу та матеріального благополуччя, а хтось запам'ятав покупку "імпортних" джинсів та примірку "за шторкою", стоячи на картонці в мороз. "Барабашка" була харківською "американською мрією". Маючи невеликий стартовий капітал та певні здібності, цілком реально було "добре піднятися по грошах".

"Виявилося, щоб розбагатіти, необов'язково торгувати нафтою чи діамантами. На "Барику" оптовики приганяли із Західної України фуру з дешевими шкарпетками. Накидали по парі копійок на парі, за пару годин весь товар розкидали дрібними оптовиками. Виторг виносили мішками".

"Найкращі часи на ринку - це з 2000 по 2013 рік. Покупців дедалі більше, прибутки зростали. Майже у всіх підприємців, хто розпочав раніше, вже по кілька контейнерів та свої реалізатори. Контейнер коштував десятки тисяч доларів. Якщо контейнер стояв у хорошому місці, ці гроші відбивали за два – три місяці".

"У 2010 році пройшла чутка, що на "Новому віку" продають туалет. Нічого особливого, коробка і зручності в стилі "сортир", тобто дірки в підлозі. За 125 тисяч доларів".

Територія

Ринок біля метро "Барабашово" – найбільший у Східній Європі та 14-й у світі. Відстань між двома найвіддаленішими точками комплексу становить майже 1,84 км. Площа 75 га! Це 105 стандартних футбольних полів, приблизно 75-80 стандартних міських кварталів з усіма будинками, вулицями та дворами, і майже вдвічі більше за Ватикан.

"Сім'я приїжджих, десь у районі "ручка". Вони вже скупилися, у кожного в руках по баулу. Особи налякані та розгублені. Звертаються майже з благанням до якогось перехожого: - В якому боці метро?!!".

Відвідуваність

За повідомленнями харківських ЗМІ, 1 липня 2020 року кількість відвідувачів на ринку за день перевищила 200 тисяч людей. Тоді це пов'язували зі скасуванням карантину, запуском метро та "товарним голодом".

Для порівняння: у травні 2022 року все населення Харкова було менше двохсот тисяч людей.

"Убили негра"

Колектив торговців на ринку був багатонаціональним та мультикультурним. Для торговців різних національностей було створено можливість вести бізнес на відокремлених торгових майданчиках. Найбільшим національним торговим майданчиком був "В'єтнамський". Були також "Афганська" та локальні торгові площі вихідців з Китаю, Африки, Туреччини. Загалом торгівля йшла за умов етнічної терпимості. Хоча, за чутками, конфлікти все ж таки траплялися, але не через національну нетерпимість, а через бізнес. Представники різних діаспор, зазвичай, займалися продажем різних груп товарів.

"Супер-хіт гурту "Заборонені барабанщики" 1999 року звучав звідусіль. У радіовузлі в конторі ринку можна було замовити не лише рекламні оголошення, багато торговців замовляли улюблені пісні, привітати когось чи просто повеселитися. Закономірно, що 1999 року пісня "Убили негра" звучала на весь ринок кожні півгодини. Але за кілька днів пісня з базарного ефіру зникла. Виявилося, що делегація від чорношкірих ринковиків, яким не подобалося слухати про "вбивство негра", прийшла в адміністрацію і зажадала вилучити пісню з фонотеки. Їх намагалися переконати, що "пісня жартівлива" та й в адміністрації її любили. Але зрештою міжетнічна толерантність перемогла і пісню більше не крутили".

Кафе "Жуйчики"

Випивка та торгівля, тобто гроші та відповідальність, здавалося б, поняття несумісні. Але не на "Барабашово". Знайти випивку тут можна було легко. Одна з таких розливок була в торговому кіоску, поряд із місцем висадки пасажирів із тролейбусів та автобусів. Весь сервіс – пластиковий стаканчик та безкоштовна "запивалка", лимонад або сік. Ця точка мала успіх у "транзитників", пасажирів, що зійшли з тролейбуса і прямували далі в метро. Місцеві торговці мали більше варіантів, були свої улюблені місця. Найпростіший, але не найдешевший варіант – це розносчиці чаю та кави, у яких "для своїх" завжди була випивка на продаж.

У торговців улюблені "розливайки" були поблизу торгового місця – адже товар надовго не залишиш. На "ручейку" була легендарна точка під місцевою назвою "Жуйчики", бо там разом із пластиковим стаканчиком з горілкою чи коньяком вам "на закуску" давали цукерку з однойменною назвою. Як правило, ринкові торговці не зловживали алкоголем. Але в оптові дні, коли точилася нічна торгівля, ще й узимку в мороз, ситуація виходила з-під контролю. Іноді обурені дружини (тоді багато хто працював сімейними парами) приходив до "Жуйчиків" зі скандалами, бо хтось із чоловіків після кількох візитів до "Жуйчиків" виявлявся нездатним виконувати свої торгові обов'язки.

Анекдот

"Оголошення радіо на ринку "Барабашово":

- Сьогодні в кафе "Мангал" було забуто барсетку з п'ятьма тисячами доларів, трьома тисячами євро, з документами та ключами на "Мерседес". Прохання не повертати, доки не кину пити".

В'єтнамці

"Барабашово" неможливо уявити без в'єтнамців. Досить швидко завдяки згуртованості, працьовитості та вродженим здібностям до торгівлі вони стали лідерами в ринковому бізнесі. Потрібно віддати належне цим крикливим торговцям, низькорослим навіть для азіатів. Більшість із них, колишні селяни, перебралися зі своєї бідної країни і розпочали бізнес буквально з нуля.

"У тролейбусі у бік Барабашова їхали в'єтнамці, батько із сином. Тато - типовий продавець з ринку, в простому поношеному одязі, худий і з важкими руками. Син – зовсім молодий чоловік, схожий на студента, у дорогому сучасному одязі та з модною зачіскою. Перед метро вони попрощалися та розійшлися. Тато – в'єтнамець вирушив кудись у нетрі в'єтнамських рядів, а син, зважаючи на все, поїхав на заняття. В'єтнамець, який працював у полі і жив на чашку рису на день у В'єтнамі, уможливив навчання сина у ВНЗ і забезпечить його майбутнє завдяки ринку".

Спадщина

Ходили чутки, що коли ринок біля метро "Барабашово" розкрутився і його назва стала популярною, спадкоємці знаменитого вченого академіка Миколи Павловича Барабашова подали позов через неправомірне використання імені свого предка. Суперечка залагодили серйозною грошовою виплатою.

Обмін валют

Багато років на ринку, на госпрядах, у тихому проході біля магазину сантехніки, міняли валюту "по-барабашовськи". На складному стільчику сиділа непомітна жінка, на колінах жіноча сумочка середніх розмірів, у руках – калькулятор, а трохи осторонь стояв чоловік. У цієї скромної жінки міняли гроші майже всі підприємці "Барабану".

Важко сказати, скільки за неї було коштів, але у сумі 5000 $ вона реагувала цілком спокійно. Хто кришував цей бізнес і чому людина з такими грошима на руках відчувала себе в безпеці просто посеред величезного ринку? Було багато версій та чуток, тепер це вже не важливо, але зовсім поряд знаходився підрайон міліції. До речі, обмін "біля сантехніки" був експрес-варіантом, коли потрібно було для операції терміново перевести гроші у потрібну валюту, а такі суми для оптовиків були кумедні. Серйозні операції проводилися в одному з приміщень на рядах або "за місцем", з доставкою клієнту, а суму замовляли заздалегідь.

Незважаючи на суперечливі почуття, більшість харків'ян визнають ринок частиною історії міста та сумніваються, що ринок "Барабашово" зникне назавжди.

Читайте також: "Гола дупа" та "На барикади": Харківські півбари з власними іменами та історією