"Хрещений батько" Південного вокзалу. Кримінальна історія Харкова

У кримінальній спільноті він був відомий як "Венгр", а для своїх був "Дядя Вова" або просто "Михалич".

Південний вокзал Харкова, колись третій за вантажопотоком транспортний вузол у Союзі, був "солодким місцем" для злочинців. Але, на відміну від вокзалів інших міст, на Південному вокзалі ніколи не було одноосібного кримінального господаря.

Вокзали завжди залучали кримінал. І справа зовсім не в наївній дитячій прихильності до паровозів або в романтичній тязі до подорожей.

Вокзал ("бан" на професійному сленгу) для злочинця – це насамперед пасажири, їхні речі та, звичайно, гроші. Щодня через вокзали проходило дуже багато людей, що забезпечувало злочинцям постійний вибір нових жертв. Пасажири, що прибувають або відправляються, висмикнуті зі своєї зони комфорту і практично завжди знаходяться в стані стресу - поспішають, відволікаються на багаж або квитки і втрачають пильність.

А велика кількість осіб та висока швидкість змінюваності пасажирів дозволяли зловмисникам перебувати на вокзалі у будь-який час і не привертати до себе увагу, а також швидко розчиняться у натовпі після скоєння злочину. Основні загрози для пасажира - втратить гроші або багаж в результаті крадіжки або стати жертвою шахраїв. "Венгр" був шахраєм високого класу.

"Кіт у мішку"

Спеціалізацією "Венгра" була схема, яку з давніх-давен називали "Крам". Спрощено, але точно цю схему описує фразеологічний вираз, знайомий кожному з дитинства: "Купити кота в мішку", що означало стати жертвою обману, шахрайства чи просто зробити невдалу, необдуману покупку.

Класичний варіант цієї комбінації досить точно представлений у радянському фільмі 1983 року "Закоханий за власним бажанням". У фільмі головна героїня заходить до універмагу, щоб купити обновку, але розчаровується мізерним асортиментом. До неї підходить дуже мила і доброзичлива жінка і пропонує купити у неї "імпортну кофтинку", яку вона "придбала собі, але їй мала".

Вона дістає з сумки справді гідну річ, покупниці вона подобається і вони домовляються за ціну (це називалося "засвіт"), але продавець раптом лякається і зі словами "ой, здається міліціонер" ховає кофтинку назад у сумку (це називалося "розгін"). Але "загроза" швидко минула і "кофточка" у пакеті знову з'являється із сумки (це називалося "змінка") і героїня її купує. А вдома, розпакувавши пакет, вона знаходить там рвану ганчірку.

"Венгр" удосконалив цю схему, довів її до ідеалу і виступав із цією комбінацією на Південному вокзалі з початку 90-х і до кінця десятих років. Щодня, як на роботу, "Михалич" приїжджав на вокзал. "Робочий" графік, звичайно, відрізнявся від традиційного. Час виходу на бан залежав від прибуття, вибуття або транзиту вигідних "жирних" поїздів.

Зараз, дивлячись на млявий харківський вокзал, важко уявити, що через Харків проходили потяги з найдальшого зарубіжжя, з Північного Кавказу та Закавказзя, з Казахстану та Узбекистану. Загалом у 2000 році через станцію Харків-Пасажирський щодобово проходило в середньому від 80 до 120, залежно від сезону, пасажирських та швидких поїздів далекого прямування! Зустріти і "обслужити" всіх транзитних і пасажирів, що прибувають, не зміг би навіть "найгостинніший" харківський шахрай. І "Венгр" виходив лише до особливо прибуткових поїздів, навіть якщо поїзд прибував уночі. В особливій пошані були поїзди з Середньої Азії, і курортні з далеких міст сусідньої держави.

Adidas або abibas. Схема "Венгра"

"Венгр" виходив на вокзал і провертав ту саму схему кілька разів на день протягом десятиліть. Однозначно, за такої купчастості афер неможливо було уникнути недружніх зустрічей із колишніми "потерпілими". Тому основна зміна – ніяких ганчірок на "змінку", річ змінювали на річ, тільки на найгіршу якість і значно дешевшу.

Схема "Венгра"

На вокзалі до випадкового пасажира звертається із запитанням представницький чоловік середнього віку:

- Вибачте, ви не підкажете, де тут поблизу речовий ринок?

Пасажир не місцевий та відповідає негативно.

Імпозантний чоловік вправно продовжує розмову, задаючи ненав'язливі короткі запитання та висловлюючи щире хвилювання. При правильному "розкладі" пасажир сам ставить таке запитання:

– Що у вас трапилося?

- Ми веземо спортивні костюми для місцевої футбольної команди, але недалеко звідси машина зламалася, потрібен серйозний ремонт, а з грошей у нас із водієм лише відрядження. Зателефонували начальству і нам дозволили продати кілька костюмів, щоб сплатити за ремонт. Для цього і шукаю базар чи комісійний магазин чи будь-кого, кого зацікавлять якісні спортивні костюми – продам набагато нижче за реальну ціну.

Настає критичний момент, коли пасажир або зацікавиться, або загубиться. І саме в цей момент до чоловіка підбігає жінка. І, ледве переводячи подих, емоційно звертається до чоловіка:

- Як добре, що я застала вас, і ви ще не пішли! Ми у вас купили костюм, розглянули та вирішили ще два взяти! У вас ще лишилися?!

Костюми, звичайно, ще залишалися. І пасажир стає мимовільним свідком факту супервигідної угоди – доведений до відчаю і готовий на будь-які умови "продавець" вимушено продає хороші речі за ціною, значно нижчою від реальної. Зазвичай цей прийом спрацьовував, і після угоди з жінкою пасажир сам виявляв бажання так само "допомогти в біді" (тобто скористатися тяжким становищем продавця) та придбати один костюм, ну може два – три...

Пасажиру показують реальний імпортний костюм, домовляються про ціну, а для "зручності" під час перерахунку грошей костюм назад упаковується і ховається в сумку. З грошима все гаразд і щасливий пасажир отримує із сумки свою покупку.

"Вдала покупка" пасажира - це теж спортивний костюм, такого ж кольору і такого ж "бренду". Тільки костюм пошитий не у Німеччині, і навіть не у В'єтнамі, а у харківському цеху десь біля "Барабашова", з відповідною якістю тканини та пошиття і, можливо, з текстовими дефектами у логотипі та назві фірми. Такі костюми "Венгр" купував оптом у одного харківського цеховика.

У цій комбінації у "Венгра" брала участь ще й третя людина – непоказний мужичок, який з великою сумкою, набитою "паленими" костюмами, на відстані слідував за ним, але завжди тримав його у полі зору. Часто траплялися і "оптовики", котрі купували костюми десятками. У цьому випадку мужик з сумкою отримував умовний сигнал і дуже "вдало" підносив сумку з товаром.

Зазвичай пасажир розкривав ("пакувався") свою обновку вдома, щоб похвалитися вдалою покупкою, або в поїзді десь по дорозі в теплі краї. Траплялися випадки, коли пасажир "пакувався" тут же, на вокзалі, і кидався шукати "продавця", і знаходив його. У цій ситуації "Венгр" мав два варіанти вирішення проблеми.

Спочатку він намагався все "розрулити" по-мирному і за вирішення проблеми брався інтелігентний та ввічливий "Дядя Вова":

- Шановний, ви ж хотіли Adidas і купили Adidas. У чому проблема?

Якщо ж обурений пасажир починав демонструвати неправильний напис на логотипі, криві смуги на штанях чи намертво зашиті кишені, "Дядя Вова" м'яко і з розумінням пояснював:

- Дорогий, то все це було, ви просто не звернули уваги. Потрібно було уважніше розглядати річ.

Якщо пасажира це не заспокоювало, підхід радикально змінювався. З "терпилою" вже говорив материй і жорсткий злочинець "Венгр", кримінальний злочинець зі стажем, який пройшов суворі табори та в'язниці. Тут уже не було місця ввічливості та інтелігентності. "Венгр" починав "розкочувати лоха", давити морально. А він, завдяки своєму тюремному досвіду, був у цій справі майстер. Як правило, різкий перехід від нещасного продавця, який "потрапив у біду" з м'якою грамотною промовою до жорстокого кримінального злочинця загрозливого вигляду з блатним жаргоном чинив на потерпілого шокуючу дію. Мало хто захоче потрапити у конфлікт із злочинцями у чужому місті, ще й на вокзалі. Найчастіше в цій ситуації пасажир був щасливий просто "загубитися", радіючи, що залишився цілим.

Якщо ж "терпила" все ж таки діставався зі своєю проблемою до Лінійного відділення міліції (ЛВМу), можна було побачити у справі "Михалича – хрещеного батька".

Справа в тому, що пропрацювати так довго і так успішно "Венгр" зміг завдяки особливо близьким зв'язкам із місцевими міліціонерами. За весь час своєї діяльності "на бану" він завдяки своїй гіпнотичній комунікабельності та щедрості на "подарунки" став у ЛВМі буквально своєю людиною. Він знав за іменами всіх співробітників, починаючи зі звичайних постових і закінчуючи оперативними працівниками карного розшуку та начальниками відділів. Крім звичайної рутинної винагороди, регулярні виплати міліціонерам називалися "роздача", він окремо дарував подарунки на свята, наприклад, на День міліції, на дні народження керівників або на банкети на честь підвищення по службі когось із співробітників. Він міг допомогти комусь із співробітників із лікуванням члена сім'ї або влаштувати до престижного ВНЗ дитину, а іноді й самі міліціонери зверталися до нього з проханнями делікатного характеру. І тільки "Венгру" дозволялося ставити свій Toyota Land Cruiser на спеціальному паркувальному місці поряд з автомобілем начальника відділення.

Загалом за роки "роботи" на вокзалі він став своїм у ЛВМі і, за чутками, був вхожий у вищі міліцейські кабінети. На вокзалі він вирішував абсолютно все!

Незважаючи на тісні зв'язки з міліцією, "Венгр" був шановним членом кримінальної спільноти Харкова. Він був повноправним кримінальним авторитетом, регулярно "відстібав" у злодійський общак і брав участь у вирішенні спірних питань, його думку цінували.

За весь час присутності "Венгра" на Південному вокзалі не було жодного серйозного інциденту, пов'язаного з насильницькими злочинами, він не допускав пограбування та "віджими" і не дозволяв торгувати наркотиками, як було на всіх інших вокзалах.

У самому вокзалі завжди існували прибуткові злочинні промисли – "купонщики", "перекупи", "квитки", "катали", гральні автомати. У цих справах "Венгр" не мав фінансового інтересу, але всім, хто хотів "щось зробити" на вокзалі, треба було отримати його схвалення. І прийняти одну його умову – жодного насильства та свавілля, жодних "заяв", тобто звернень потерпілих до правоохоронних органів. Якщо хтось порушував це правило, його з вокзалу забирали, як правило, за допомогою місцевих міліціонерів.

Саме завдяки "Венгру", авторитетному шахраю, наш вокзал навіть у "лихі 90-ті" залишався порівняно спокійним та безпечним місцем.

Читайте також: Трагічні долі харківських кримінальних авторитетів